Joint d'huile d'essieu
Qu'est-ce que le joint d'huile d'essieu ? Nous l'appelons également joint d'huile en caoutchouc de moyeu. Il s'agit d'un élément d'étanchéité important de l'essieu réel du véhicule (essieu moteur). Il est utilisé pour empêcher les fuites d’huile lubrifiante et bloquer l’entrée de la poussière de l’extérieur.
Sa position est au niveau de la jonction entre le demi-arbre et le carter de pont ou entre le différentiel et le demi-arbre. La structure est en squelette métallique et en caoutchouc enduit. Grâce au contact étroit entre la lèvre et l'arbre, il peut réaliser une étanchéité. Il existe différents noms tels que : joint d'huile de moyeu, joint d'huile d'engrenage, joint d'huile d'arbre d'essieu, joint d'huile de cône principal, etc.
Sa fonction principale :
1- Etanchéité et lubrification. Il peut empêcher les fuites d'huile de boîte de vitesses de l'essieu arrière. Et cela peut assurer une lubrification suffisante de l'arbre et des autres pièces.
2- Résistant à l'eau et à la poussière. Il peut empêcher l'eau et autres sédiments de pénétrer à l'intérieur et éviter l'usure ou la corrosion de la pièce.
3- Prolonger la durée de vie de la pièce. Cela peut réduire les dommages causés par une mauvaise lubrification et réduire les coûts de maintenance.
Le matériau des joints d'huile d'essieu comprend : NBR, caoutchouc Viton, PTFE, caoutchouc de silicone, ACM, PU, etc. Le polytétrafluoroéthylène (PTFE) est un très bon matériau généralement utilisé dans certains domaines spécialisés tels que l'aérospatiale. Il a une excellente stabilité chimique et résiste bien à des températures allant de -200 degrés à 300 degrés. Il a des exigences strictes en matière de précision d’installation et le coût des matériaux est très élevé. Le caoutchouc de silicone (VMQ) est l'autre matériau spécial en raison de sa résistance à la température de -70 degrés à 260 degrés. Mais comme sa résistance mécanique est faible, il ne peut être utilisé que pour l’étanchéité statique. Entre tous les matériaux, le caoutchouc vitrile est un bon choix car il est bon marché et résistant à l’huile, à l’usure et à la température.
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