Les profils de joint en caoutchouc EPDM pour voiture sont des pièces EPDM moulées par extrusion pour les portes, fenêtres, coffres et carrosseries de véhicules électriques. Il est conçu pour les applications d'étanchéité de portes, fenêtres, coffres et capots d'automobiles nécessitant une résistance aux intempéries à long terme-et une étanchéité par compression stable.
Caractéristiques du produit
Résistance aux intempéries à long-terme
Le composé EPDM avec du noir de carbone et des additifs anti-anti-âge résiste aux UV, à l'ozone, à l'humidité et à l'exposition extérieure de -40 degrés à 120 degrés.
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Étanchéité stable par compression
Les structures en éponge à cellules fermées- maintiennent un contact étanche après des cycles répétés d'ouverture et de fermeture de porte.
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Coextrusion multi-dureté-
Les sections en éponge douce et en EPDM solide sont coextrudées-pour améliorer à la fois la flexibilité de l'étanchéité et la rétention de l'installation.
03
Ajustement précis du véhicule
Les processus d'extrusion continue contrôlent la tolérance du profil à ±0,3 mm pour une cohérence d'assemblage automobile.
04
Réduction des fuites de bruit du vent
Les sections d'étanchéité en éponge dense aident à réduire les fuites d'air et les vibrations autour des portes et des fenêtres.
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Spécifications techniques
| Article | Valeur |
|---|---|
| Matériel | Caoutchouc EPDM |
| Structure | Solide/Éponge/Co-extrusion |
| Dureté | 50–80 rive A |
| Plage de température | -40 degrés à +120 degrés |
| Ensemble de compression | Inférieur ou égal à 25% |
| Tolérance | ±0,3 mm |
| Résistance aux UV | Excellent |
| Processus | Extrusion continue |
| Couleur | Noir / Personnalisé |
Processus de fabrication
1. Mélange de composés EPDM
Mélange de noir de carbone et d'additifs anti--anti-âge pour une résistance aux intempéries et une stabilité élastique.
2. Extrusion de précision
Les matrices d'extrusion usinées CNC-maintiennent des dimensions de profil stables.
3. Co-Formage par extrusion
Sections EPDM solides et spongieuses combinées dans une production par extrusion continue.
4. Durcissement par vulcanisation
La vulcanisation par micro-ondes ou-air chaud améliore la stabilité de la récupération par compression.
5. Inspection finale
Dimensions du profil, dureté et qualité de surface vérifiées avant expédition.
Applications
- Étanchéité des portes automobiles
- Systèmes de coupe-froid pour fenêtres
- Systèmes d'étanchéité de coffre
- Systèmes d'étanchéité de capot
- Applications d'étanchéité de carrosserie de VE
Pourquoi s'approvisionner chez nous
16+ ans de fabrication de caoutchouc
Depuis 2008, nous nous concentrons sur les produits d'étanchéité en caoutchouc pour l'automobile, les machines et l'industrie.
Équipe d'ingénierie interne-(18 ingénieurs)
Prend en charge le développement basé sur le dessin-, la réplication d'échantillons et l'optimisation des applications.
Expérience d'exportation mondiale
Fourni aux États-Unis, en Allemagne, en France, en Australie, au Brésil, en Inde, en Afrique du Sud et en Corée.
Certifié ISO 9001 / IATF 16949
Système de fabrication aligné sur les normes de qualité automobiles et industrielles.
Exemple de premier développement
Échantillons prototypes fournis avant la production en série pour la validation du montage et des performances.
FAQ
Les profils de joints en caoutchouc EPDM pour voitures peuvent-ils être personnalisés ?
Oui. Les sections en éponge et en EPDM solide peuvent être ajustées en fonction des exigences d'étanchéité.
Existe-t-il des structures porteuses renforcées ?
Oui. Des profilés renforcés en acier sont disponibles pour les applications de rétention des bords.
Les profils peuvent-ils être adaptés aux dessins OEM ?
Oui. Des outils d'extrusion personnalisés peuvent être développés à partir d'échantillons ou de dessins techniques.
Des traitements de surface floqués sont-ils disponibles ?
Oui. Des revêtements floqués sont disponibles pour les applications de fenêtres coulissantes et à faible-friction.
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