Joint en caoutchouc étanche

Ces joints sont principalement constitués de caoutchouc de silicone (SIL) et de caoutchouc de fluorosilicone (FLS), ce qui les rend adaptés aux applications nécessitant une étanchéité, une résistance aux températures élevées-et une durabilité à long-long terme dans des conditions environnementales difficiles. Les applications typiques incluent l'ingénierie des pipelines, les équipements extérieurs, les chauffe-eau électriques, les distributeurs d'eau, les systèmes aérospatiaux et les équipements militaires, où ils doivent résister à des températures extrêmes et à des climats difficiles.

C’est l’une des caractéristiques les plus fondamentales. Les joints de haute-qualité résistent efficacement aux rayons ultraviolets, à l'ozone et à la corrosion par brouillard salin. Même après une exposition prolongée à l’extérieur, ils ne se fissurent pas facilement, ne se fardent pas et ne durcissent pas facilement en raison du vieillissement. Cette propriété est particulièrement critique pour les navires effectuant de longs voyages maritimes et pour les véhicules ferroviaires exposés à diverses conditions climatiques.

Joints en caoutchouc étanchesempêche de manière fiable l’intrusion de la poussière, de l’eau et de l’humidité. Pour les navires, empêcher la pénétration de l’eau de mer est essentiel ; pour les véhicules ferroviaires tels que les trains à grande vitesse-, le maintien de l'étanchéité de la carrosserie du véhicule est crucial.

Ces joints conservent leur élasticité et récupèrent complètement après une compression à long-terme, garantissant ainsi des performances d'étanchéité constantes sans déformation permanente. Ceci est particulièrement important pour les fenêtres des navires et les portes des trains constamment soumises à la pression du vent et aux vibrations, garantissant ainsi une durabilité à long terme.

Joints en caoutchouc étanchesmaintenir des performances stables sur une large plage de températures. Par exemple, les bandes d'étanchéité EPDM fonctionnent généralement entre -40 degrés et +120 degrés. Certaines sources indiquent que l'EPDM peut résister à des environnements allant de -60 degrés à +150 degrés, garantissant des performances fiables même dans des conditions climatiques extrêmes.

La combinaison de l'élasticité et de la capacité d'étanchéité réduit efficacement la transmission du bruit et améliore le confort intérieur. Pour les véhicules ferroviaires, ces joints contribuent à réduire les vibrations et le bruit opérationnels ; pour les navires, ils minimisent l'impact du vent et des vagues et atténuent le bruit et les vibrations des machines à bord

Les joints en caoutchouc étanches peuvent incorporer des renforts métalliques et des fermoirs en forme de languette-, offrant une résistance mécanique, une durabilité et une facilité d'installation élevées. Les applications marines et ferroviaires nécessitent des composants d'étanchéité à la fois robustes et durables, et ces joints répondent à ces exigences.